Motor sıcaklığının yükseldiği ilk anlarda motor hemen zarar görmeyebilir. Ancak araç bu şekilde sürülmeye devam edilirse motor zarar görmeye başlar. Sıcaklığın daha da artması durumunda da genleşmenin etkisiyle motor pistonları piston yuvalarının içinde sıkışabilir ve hareket edemez. Bu durumlarda motor kilitlenir. Bu tarz durumlarda motorda yüksek maliyetli hasarlar oluşabilir.

Motorda Hararet Neden Oluşur?

Motor içerisinde hararet oluşmasının temelde 3 sebebi vardır. Şimdi sırayla bunları inceleyelim.

Aracın Soğutma Mekanizmasındaki Hasarlar: Araç motorunun soğutulmasına yardımcı olan akşamlarda arıza bulunması halinde elbette araç motoru ısınacak ve soğumayacaktır. Bu yüzden de motorun hararet yapması kaçınılmazdır. Bunun önüne geçmek için yapılması gereken ise basittir; soğutma mekanizmasının işin ehli tarafından tamir edilmesi.
Yüksek Oktanlı Yakıtlar: Burada yanlış bilinen bir konuyu daha açıklamış olalım. Araç motoru için tavsiye edilenden daha yüksek oktanlı yakıt kullanmak araca herhangi bir performans sağlamayacağı gibi aracın zarar görmesine de yol açacaktır. Araç üreticileri bu konuda da oldukça yoğun araştırmalar sonucu her araç için hangi oktan seviyesinde yakıt kullanılması gerektiğini belirlerler. Bu oktan seviyesi dışındaki diğer yakıtlar o araç için uygun olmayacaktır. Yüksek oktanlı yakıtlar da motoru fazla ısıtarak hararetin yükselmesine sebep olacaktır.
Gereksiz Yere Devir Yükseltmek: Bu da ülkemizdeki şoförler tarafından sıklıkla yapılan bir hatadır. Üstelik bu şekilde araç kullanmayı marifet gibi gösterenler de oldukça fazladır. Hâlbuki her aracın hangi devir aralığı arasında çalışması gerektiği bellidir. Yol şartlarına bağlı olarak (yokuş çıkmak gibi) durumlar dışında araç normal devirlerde çalıştırılmalıdır. Eğer araç sürekli yüksek devirlerde çalıştırılırsa sonuç olarak araç motorunun ısısı yükselecektir.
Diğer Sebepler: Bunların dışında araca gereğinden fazla yük taşıtmak gibi sebeplerle de ara motorunun harareti yükselebilir.
Hararet Esnasında Ne Yapmak Gerekir?

Şimdi de araç motorunun hararet yapması durumunda neler yapılabileceğini tartışalım. Öncelikle hararet yapan aracı bu şekilde kullanmaya devam etmek tehlikelidir. Uygun bir yerde araç hemen sağa çekilmeli ve motorun soğuması beklenilmelidir. Çünkü yukarıda da söylediğimiz gibi motor kilitlenebilir ve maddi hasar oluşabilir.

Araç kaputunun alt kısmından su fışkırıyorsa kesinlikle kaput kaldırılmamalıdır, çünkü fışkıran su çok sıcaktır. Açan kişiye zarar verebilir. Suyun fışkırmasının durması beklenmelidir. Fışkırma durduktan sonra dikkatli bir şekilde kaput kaldırılmalı ve borularda kaçak olup olmadığı kontrol edilmelidir. Kontrol sırasında da çok dikkatli olunmalıdır çünkü muhtemelen motorun birçok parçası hala sıcaktır.

Kaçak olup olmadığı kontrol edildikten sonra da radyatördeki su miktarı da kontrol edilmelidir. Radyatörde su azalmışsa su eklenmelidir. Ancak bu işlem sırasında da radyatör kapağının açılması sırasında da su fışkırması yaşanabilir.

Eğer motordaki hararet aşırı yüklemeden dolayı oluşmuşsa araç yol kenarına çekilerek motorun soğuması beklenilmelidir. Daha sonra yola devam edilebilir.

ALANYA GARAGE CAR BLOG